[7米幅寬滌綸紡粘油氈胎基布國產生產線誕生 ]
發布日期：[2010/6/29]
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國內首條7米幅寬土工布與油氈胎基布兩用型滌綸紡粘針刺生產線近日在山東濰坊京九集團投料試車成功，標志著我國第一條用滌綸長絲生產油氈胎基布產品的生產線誕生。據了解，該生產線裝備與技術由大連華陽化纖工程技術有限公司研制，通過對紡絲箱結構、牽伸管排列、分絲器、擺片等設備進行特殊設計，以及對針刺機走布形式的改進，合理運用自行研發的多項新技術、新工藝，成功實現了滌綸紡粘油氈胎基布產品國產化。產品縱橫向強力比達到1.1以下，其它各項指標完全達到國家標準。
油氈胎基布是建筑防水材料，過去采用玻璃絲或滌綸短纖作為油氈胎基布，抗拉力和耐熱性差，物理指標不理想。而采用滌綸長絲作為油氈胎基布，拉伸強度大，克重低，這種基布采用國產膠進行浸膠處理和浸瀝青處理后的終端防水油氈產品，各項測試指標均達到國家標準。
該生產線還在紡絲部分為瓶片料均化裝置作了結構和位置上的預留，可以實現切片、瓶片兩用，為將來以聚酯瓶片為原料進行生產作了充分的準備。該生產線的研制成功，將大大降低同類產品的市場價格，對國內防水材料市場將產生深遠的影響。
油氈胎基布是建筑防水材料，過去采用玻璃絲或滌綸短纖作為油氈胎基布，抗拉力和耐熱性差，物理指標不理想。而采用滌綸長絲作為油氈胎基布，拉伸強度大，克重低，這種基布采用國產膠進行浸膠處理和浸瀝青處理后的終端防水油氈產品，各項測試指標均達到國家標準。
該生產線還在紡絲部分為瓶片料均化裝置作了結構和位置上的預留，可以實現切片、瓶片兩用，為將來以聚酯瓶片為原料進行生產作了充分的準備。該生產線的研制成功，將大大降低同類產品的市場價格，對國內防水材料市場將產生深遠的影響。
